バイク　ー　 ＢＭＷ Ｋ１３００Ｓ　 初年度登録　 ２０１０.１.３０．
現在の走行距離 １２６,９４１ｋｍ （２０１７．１.２２.現在）

現在のオーナーの許可を得てこの記事を書いておりますし、又、前オーナーも当社のお客様ですので内容に嘘は無いことをお断りしておきます。

現オーナーと当社のお付き合いは４０年位になります。所謂リターンライダーの一人です。
２０代前半にＨＯＮＤＡ ＣＢ７５０Ｆ ボルドールを購入していただき、当社の月例ツーリングに参加して毎月ツーリングを愉しんでおりました。スズカでのホンダ Ｓａｆｅｔｙ Ｃｌｕｂ Ｍｅｅｔｉｎｇにも何回か参加しました。その後結婚を契機にバイクを離れ仕事と家族に時間を使った後、定年を期してまた好きなバイクを愉しもうという事でカムバックいたしました。

長年バイクを離れていたので最近のバイク事情が判らない事と曾てのナナハンが中型クラスになって居た為、まず慣れる為にとＢＭＷ Ｆ８００Ｓを買っていただき、昔の様に月例ツーリング・北海道ツーリングにも参加され、我々と一緒にバイクを愉しんでおりました。そして２年近く乗って、少し大きなバイクが欲しいと考えていたところに当社の店頭で下取に入ってきたＫ１３００Ｓにあってしまいました！ 非常にコンディションの良いバイクで、始め見た時は メーターを一桁読み間違えたと思います。そうです！ １０万キロを超していたのに、１万キロと読んでしまった様です！

   

このＫ１３００Ｓの前オーナーは驚異的に長距離を走る方で３年間に１０万キロ以上乗ってしまいました。
しかし、室内保管と手入れが良い事、しっかりメンテナンスしている事で全く最高のコンディションでした。
更に良い事には長距離を走るライダーは高速道路を使用する事が多い為、距離の割にはブレーキはあまり使用しない為ディスク等が余り摩耗しません。当然、無事故、無転倒の最高のコンディション！

昔からスポーツタイプの好きな現オーナーは一目ぼれで当社、野崎店長と商談し、１０万キロを超えてる多走行車という事で非常に安く購入されました。

それから二年、相変わらず月例ツーリング、北海道ツーリング、Ｍｏｔｏｒｒａｄ Ｄａｙｓ と 充分に楽しまれ車検を取られました。その時のメーター、車体がここに添付致しました写真です。 素晴らしいコンディションで誰も１２６０００キロも走っているバイ クとは考えも付きません。車検もリヤディスクと消耗部品の交換をした他に大きな出費無なかったそうです。エンジン音も絶好調のサウンドです！

こんな出会いでこんな多走行車でも安全に愉しむ事が出来るのです。

しかし、一般的には３万キロ、４万キロと走っていると多走行車と言って嫌がる人が非常に多くおります。
私は決して全部の多走行車が問題なしとは言いませんが走行距離だけで判断する事は無いかなと考えます。

１．室内保管された、コンディションの良いバイク。
２．清潔で整理整頓された工場でメンテナンスを受けているバイク。
３．販売店が納車前に確実に点検しているバイク。

年式が古くなればなる程、専門のメカニックがしっかりと整備したバイクに乗って貰えば、安心したバイクライフが楽しめると考えます。余り何キロ？何キロと走行距離に囚われず、そのバイクの素性を良く見てバイク選びをして下さる様にお願い致します。